直达东湖绿道！两区携手联动打通510米“断头路”

长江日报大武汉客户端9月1日讯“杨园南路延长线终于通车了。今后从家里去东湖绿道只走800多米，这件民生实事做得好！”8月31日，新修建的杨园南路延长线正式通车，道路直通二环线辅道和东湖绿道楚风园停车场，有效缓解了沿线交通拥堵情况，缩短了周边3000余户居民的通勤距离，和盛世家居民代表吴天清为东湖风景区管委会送上红彤彤的锦旗。

欢乐大道和二环线作为两条城市主干道，每天车辆络绎不绝。然而在串联它们的杨园南路上，地图显示出一段空缺。8月31日，长江日报记者在现场看到，这条困扰市民多年的“断头路”摇身成为平整宽敞的双向两车道，通行车辆秩序井然。

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8月31日早晨，杨园南路正式通车。徐卓瑞 摄

“道路开通后，华电小路以西的杨园南路两侧居民可直达东湖绿道，比以往少绕行2公里。东湖好似我们的后花园，幸福指数大大提升。”吴天清告诉记者，“为了表达感谢，昨天街坊邻里自发制作了锦旗，今天一大早送过来。”

“‘幸福路’修到了家门口，心里真畅快。”一大早，家住岳家嘴职工小区的肖先生从杨园南路驾车赶往梨园医院，他点赞道：“打通了多年的‘断头路’，缓解了‘绕转堵’，这是民心所向的大好事。新建的马路上除了双向车道，还规划了自行车和行人的通道，非常贴心。”

杨园南路为双向车道，同时规划了自行车和行人道。徐卓瑞 摄

打通这510米“断头路”有多难？据东湖风景区建设局相关负责人介绍，项目建设规模为全长510米的沥青路面，道路断面布置为中间7米机动车道、两侧6.5米人行道，其中包括2.5米非机动车道及树穴。杨园南路延长线虽不长，但道路上不仅有1000余平方米建筑物及停车场、院墙等需要拆除，还有苗木、强弱电需要迁移，仅弱电就涉及十余家权属单位。道路下方则涉及电力、通信、天然气、自来水、污水、供热等多种管网，涉及多家单位，权属关系复杂。无论是拆迁量还是迁改难度，都是难啃的“硬骨头”。

东湖风景区与洪山区携手，沿线多家单位秉承“共同缔造”理念，通过走访调查、座谈交流等形式，发动群众共同建设，得到了洪山区梨园街道、周边单位和居民的大力支持和配合。两区建设、城管、交管、行政审批等职能部门多次面对面协商，通过挂图作战、现场办公，全面推进道路规划、审批、施工保障等工作，进一步疏通城市交通“毛细血管”，全力推进问题破解。

杨园南路让沿线市民去绿道更方便了。徐卓瑞 摄

“打通‘断头路’，完善城市道路建设，畅通的是道路，连接的是民心。”东湖风景区相关负责人表示，东湖风景区将持续深化“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践活动，聚焦解决群众身边急难愁盼问题，把有利于百姓的事千方百计办好。

（长江日报记者李文婕 实习生徐卓瑞 许招麟 通讯员彭冲 夏昱）

【编辑：王戎飞】