苏北网
当前位置:首页>快讯 > 滚动 >

快看点丨湖北襄阳:打造汉江航运中心 重塑“黄金水道”

时间 2023-01-05 19:03:37 来源:中国新闻网  


(资料图片仅供参考)

一台造桥机从襄阳宜城市小河港装船出发(资料图) 杨光 摄

中新网襄阳1月5日电 (胡传林)记者5日从正在召开的湖北襄阳两会获悉,2023年,该市将发挥交通先行作用,加快建设综合立体交通网络和多式联运集疏运体系,大力发展公铁联运、水铁联运、江海联运等物流组织模式,重塑汉江“黄金水道”优势。

襄阳拥有汉江、唐白河等580多公里的内河航道,水运资源丰富,自古就是交通要塞,被称为“南船北马、七省通衢”。然而,随着汉江水位下降、航道不畅等多种因素影响,一度中断了大宗货物的水路运输。近年来,伴随汉江航运枢纽陆续建成,航道条件逐步改善,汉江流域水运市场逐渐恢复。

“襄阳要抢抓国家运输结构调整、补链强链等重大政策机遇,打造汉江航运中心,重塑汉江‘黄金水道’优势,为襄阳都市圈高质量发展提供强有力支撑。”高峰等多名襄阳市政协委员提交了相关提案。

高峰建议,为加快推进汉江流域水运发展,湖北、河南等省应联合出台相关支持政策,确保全流域一体规划、同步推进。襄阳更应发挥流域中心城市作用,牵头成立汉江流域水运发展联席会议制度,联合流域内城市共谋汉江水运发展。

规划建设方面,高峰建议丹江口枢纽以下全部提升为二级航道,并立即启动汉江二级航道建设,同时迅速启动二线船闸研究论证和改造工作,加快推进唐白河航运开发,提升唐白河航道等级。对不满足等级航道要求的旧桥,要尽快启动桥梁改造。管理方面,要积极建设完善夜航设施,尽早开通汉江夜航,强化航道管理维护,建设智慧航道,对易堵江段加强监测,变应急抢通为预防性疏浚。

此外,襄阳要将重心放在培育、吸引陆向腹地物流上,将生产、销售与运输等资源整合和配置在一起,建设区域性资源配置型港口城市,建立完善“一站式、一网通”物流服务系统,注重提供物流、金融、保险、信息等高端生产性服务,确保两个重要港区(小河港、唐白河港)既是保证经济活动顺畅完成的“后勤服务总站”,又是推动经济活动有效运作的“前方调度总站”。(完)

标签:

相关阅读RELEVANT

  • 版权及免责声明:

内容搜集整理于网络,不代表本站同意文章中的说法或者描述。文中陈述文字和内容未经本站证实,其全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不做任何保证或者承诺,并且本站对内容资料不承担任何法律责任,请读者自行甄别。如因文章内容、版权和其他问题侵犯了您的合法权益请联系邮箱:43 520 349@qq.com 进行删除处理,谢谢合作!