随着武汉地铁16号线二期、前川线一期建成通车,武汉地铁运营里程达到460公里,进一步夯实“世界级地铁城市”基础。在新线路通车的同时,前川线二期、19号线、5号线二期、11号线东段二期、11号线三期首开段、新港线一期、12号线等在建项目正掀起建设高潮。在建总里程约为162.5公里,涉及车站79个。
(资料图片仅供参考)
5号线
起点调整工程铺轨忙
在武汉市武昌白沙洲大道附近,长约2.6公里的5号线起点调整工程两座车站土建、钢结构雨棚已全部完工,目前2组道岔、1组交叉渡线轨道均已铺设完成,普通道床铺设完成单线2.15公里,完成总量的43%。
12号线
亚洲最长地铁环线迎多个节点
世界第二长 、亚洲第一长的地铁环线——武汉轨道交通12号线正在进行施工。其中,中一路站是武汉地铁12号线规模最大、建设难度最高的地下车站。
与此同时,全长4公里的丹科区间,大盾构施工正有序进行。截至目前,12号线车站、风井及明挖区间已进场施工工点43个;72个单线盾构区间已进场8个。
2号线一期
中山公园预留出入口通道贯通
12月30日,地处繁华的解放大道武广、协和商圈的武汉地铁2号线一期中山公园站预留3号出入口通道顶管在历时20天施工后顺利接收。
新港线一期
优化方案见成效
新港线一期工程起于杨春湖片区北洋桥站,沿明德路、青王公路、青化路走行,止于白玉山站。目前新港线已顺利实现武汉站至铁铺岭站区间盾构井、铁铺岭站至万家咀站区间风井、35千伏电缆通道、万家咀站、白玉山站等点位的开工建设。
19号线
最长地下区间即将贯通
19号线花山河站至光谷五路站区间左线第二段盾构隧道将于2023年元月上旬贯通,这标志着该区间即将实现双线洞通。19号线花光区间全长6.2公里,沿花山大道由北向南敷设,是武汉地铁已建和在建的最长地下区间隧道。
与此同时,19号线武东站主体结构已于12月29日正式封顶,标志着19号线顺利完成第5座车站封顶。 (来源:武汉发布)
【来源:九派新闻】
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