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武汉港集装箱吞吐量突破250万标箱,提前一个月超越去年总量

时间 2022-12-12 22:42:41 来源:长江日报  


(资料图)

长江日报大武汉客户端12月12日讯记者12日获悉,截至11月底,武汉港口累计完成货物吞吐量1.1905亿吨,同比增长16.98%,集装箱吞吐量250.1万标箱,同比增长9.79%,提前一个月超越去年总量。

今年1月,阳逻一期、二期、三期码头整合完成,实现统一运营。从4月起,数据逐月上升,至5月份,单月箱量达到31.41万标箱。

武汉港务国际集装箱公司相关负责人表示,这一数据得益于公司今年以拓展线路为着力点,从塑造品牌航线入手,抓航线培育,加快开通与国内重点港口之间的点对点班轮集装箱航线,形成长江中游航运主枢纽。

今年7月22日,武汉至安徽芜湖集装箱班轮航线开通。今年9月9日,武汉开通开始运营盐城港的集装箱班轮直达航线。

与此同时,武汉港开辟了整车坐船出海业务。9月,武汉首批东风集团的新能源汽车从阳逻港出海挪威;10月,满载着出口挪威的101辆“东风岚图”新能源汽车从阳逻港出发驶向瑞典;11月,75辆特种车从阳逻港坐船去往中东地区。

另一方面,在日、韩航线的基础上,武汉港还开通了第三条国际水运航线。9月30日,装载家用电器等电子产品的260个标箱的“华航汉亚1”轮从阳逻港出发,10月10日抵达俄罗斯符拉迪沃斯托克港。

伴随业务的不断拓展,以阳逻国际港为核心的中部地区枢纽港作用持续放大。中西部地区的工业产品可以通过铁路汇聚到武汉阳逻港,再通过长江黄金水道运输到沿海乃至海外;海外进口集装箱和沿海集装箱也可通过长江黄金水道运输到武汉,并通过铁水联运枢纽转运到中西部地区。

目前,武汉新港已形成以武汉至上海为轴,长江中上游港口至武汉新港为“内陆辐”,上海至全球为“远洋辐”的全球性江海联运网络,全面实施“上游全中转、下游全分流”水运集装箱新型运输组织模式。(文|记者汪文汉 通讯员杨亮 图|记者汪文汉)

【编辑:邓腊秀】

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