(资料图片仅供参考)
8月18日下午，经历约20个小时的连续作业后，近1300立方米混凝土在江北段2标2工区十里铺站顺利完成浇注，创造了全线单次浇注大体量混凝土新纪录，同时也标志着该车站首块底板施工顺利完成，正式吹响主体结构施工攻坚战的集结号。
十里铺站为地下三层岛式车站，与既有地铁4号线十里铺站交汇并呈“T”字型交叉分布。此次浇筑的第一段底板长25.4米，宽28.3米，平均厚度1.4米，最厚处达2.88米，总方量近1300立方米。
由于车站场地狭窄，只有单侧通道，加之基坑深达29米，又有5道混凝土支撑上下分布，给底板钢筋绑扎和混凝土浇注施工带来诸多不便。为了有效克服不利因素，项目部统筹组织，精心安排，提前做好各工序施工作业方案、混凝土供应保障和防暑降温措施，增强作业人员力量，合理调整作业时间，加大各环节管控力度，选用低水化热水泥，实施分层连续浇筑，严控入模温度及浇筑温差，防止冷缩干裂，从而保证了车站第一块大体量底板施工安全顺利完成。
下一步，该项目部将继续发挥攻坚克难、务实求精的工作作风，严格把控工期及重要施工节点，抢抓施工黄金期，平稳有序推进12号线高质量建设。
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