武汉枢纽再规划一座高铁站，白沙洲公铁桥可研、初设、建设及运营管理均由国铁集团牵头批复并组织实施！

近日，有网友在长江网武汉城市留言板咨询武汉新城高铁站的规划位置，对此，武汉市发改委回复称：

(资料图)

根据《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》，要大力发展以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈，在现有交通体系的基础上，以武汉新城为中心，构建轨道交通、快速道路等重要交通系统。区域内规划4条高铁，分别是既有的京广高铁、“十四五”规划建设的沿江高铁、京九高铁、福银高铁(武汉枢纽直通线)。

目前，武汉新城站项目由省发改委负责牵头研究，方案尚未确定，具体建设情况以省级部门发布为准。下一步，我委将持续跟踪项目进展情况。

另外，针对武汉枢纽直通线前期工作进展，武汉市发改委答复：

汉阳站、白沙洲公铁桥均为国铁干线工程武汉枢纽直通线项目重要组成部分，该项目可研、初步设计、建设及运营管理均由国铁集团牵头批复并组织实施。

目前，项目涉及我市可研前置要件均已办理完成，项目可研材料已报国铁集团审查待批复；项目初步设计已完成送审稿编制待审查。下一步，我委将持续跟踪项目审批进展情况。

武汉新城高铁系统

区域内规划4条高铁，分别是既有的京广高铁、“十四五”规划建设的沿江高铁、京九高铁、福银高铁。

在近期开工建设已入规项目的基础上，规划新增武汉枢纽直通线东延线（南湖东—葛店南），在武黄高速南侧设武汉新城站，通过既有的武冈城际，介入京九西通道。总长约38千米，预计投资145亿元。

远期规划对福银高铁和京九高铁进行延伸补强。

一是福银高铁补强工程。新建武汉新城站—黄石白沙铺，长约75千米，预计投资140亿元；黄石白沙铺—南昌，长约170千米，预计投资340亿元，实现福银高铁高标准（时速350千米/小时）全线贯通。

二是京九高铁南延经花湖机场至黄石，长约43千米，预计投资90亿元，提升花湖机场战略投送能力。

武汉新城站规划位置图