2月1日，中铁十四局工人在测量护栏尺寸以加工防护网。
当日，武汉和平大道南延工程“和平号”盾构机在武昌区黄鹤楼南路安全接收，隧道实现全线贯通。据悉，南延工程项目通过武昌古城，下穿蛇山，全长3042米，是贯通武昌顺江通道的控制性工程。项目隧道盾构段采用单管双层方案，双向6车道，设计时速50公里。
(资料图片仅供参考)
新华社记者 伍志尊 摄
2月1日，中铁十四局工人在拼装管片。
当日，武汉和平大道南延工程“和平号”盾构机在武昌区黄鹤楼南路安全接收，隧道实现全线贯通。据悉，南延工程项目通过武昌古城，下穿蛇山，全长3042米，是贯通武昌顺江通道的控制性工程。项目隧道盾构段采用单管双层方案，双向6车道，设计时速50公里。
新华社记者 伍志尊 摄
2月1日，中铁十四局工人在操作盾构机。
当日，武汉和平大道南延工程“和平号”盾构机在武昌区黄鹤楼南路安全接收，隧道实现全线贯通。据悉，南延工程项目通过武昌古城，下穿蛇山，全长3042米，是贯通武昌顺江通道的控制性工程。项目隧道盾构段采用单管双层方案，双向6车道，设计时速50公里。
新华社记者 伍志尊 摄
2月1日，中铁十四局工人在更换盾尾密封油脂。
当日，武汉和平大道南延工程“和平号”盾构机在武昌区黄鹤楼南路安全接收，隧道实现全线贯通。据悉，南延工程项目通过武昌古城，下穿蛇山，全长3042米，是贯通武昌顺江通道的控制性工程。项目隧道盾构段采用单管双层方案，双向6车道，设计时速50公里。
新华社记者 伍志尊 摄
2月1日，中铁十四局工人在检查刀盘驱动电机。
当日，武汉和平大道南延工程“和平号”盾构机在武昌区黄鹤楼南路安全接收，隧道实现全线贯通。据悉，南延工程项目通过武昌古城，下穿蛇山，全长3042米，是贯通武昌顺江通道的控制性工程。项目隧道盾构段采用单管双层方案，双向6车道，设计时速50公里。
新华社记者 伍志尊 摄
2月1日，中铁十四局工人在检查泥浆管道。
当日，武汉和平大道南延工程“和平号”盾构机在武昌区黄鹤楼南路安全接收，隧道实现全线贯通。据悉，南延工程项目通过武昌古城，下穿蛇山，全长3042米，是贯通武昌顺江通道的控制性工程。项目隧道盾构段采用单管双层方案，双向6车道，设计时速50公里。
新华社记者 伍志尊 摄
标签：
内容搜集整理于网络，不代表本站同意文章中的说法或者描述。文中陈述文字和内容未经本站证实，其全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不做任何保证或者承诺，并且本站对内容资料不承担任何法律责任，请读者自行甄别。如因文章内容、版权和其他问题侵犯了您的合法权益请联系邮箱：43 520 349@qq.com 进行删除处理，谢谢合作！
