武汉女子去4S店修车，C柱被切割，她却不知情…

大楚萌宠大赛，上线了！

晒出你家萌宠照片，戴森、Ebo Air机器人、海马体人宠照、苹果AirTag、智能喂食器等你拿！

(相关资料图)

发生追尾事故后，车辆送到4S店维修，在没有明确告知车主的情况下，4S店就对车辆的C柱进行了切割，导致车辆大幅贬值。车主气愤不已，多次跟4S店，保险公司沟通无法达成一致。

那么，这件事是怎么发生的？谁应该为贬值损失埋单呢？

今年9月30日晚上，武汉市民汪女士驾车从高新大道经过时，被“大车”追尾，交警判定对方全责。随后，车辆进入保险理赔程序。汪女士将车辆送到去年购车时的4S店——中南丰田汽车销售服务有限公司进行维修。

△汪女士供图

修车的几个星期里，汪女士一直跟4S店保持联系，询问维修进展。11月2日，汪女士委托一家车衣店帮忙贴车衣时，店员的一番话让她瞠目结舌，气愤不已。

汪女士：他把车开到他店里去贴车衣的时候，在过程当中发现车有补漆焊点的情况，他就告诉我了。他也明确地说了，撞车的程度是绝对可以做钣金拉伸矫正把它复原的，如果涉及切割，这个车就贬值得非常厉害，而且很有可能过不了年审。我完全不知道车已经被切割了。

△汪女士供图

在自己完全不知情的情况下，4S店擅自对车辆C柱进行了切割，导致车辆大幅度贬值，这让汪女士非常生气。她随即找到了4S店的二手车评估员，对车辆进行了评估。评估员在查阅维修记录前报价12万，查阅后则报价7万。

记者：针对这个可能导致的贬值，你有咨询过专业的人士吗？

汪女士：暂时还没有，但是4S店二手车评估人员，在查完维修记录前后的报价相差5万的情况下，我觉得（因为切割C柱）这个车的贬值至少存在2万～3万。

△汪女士

据汪女士回忆，车辆理赔时，4S店和肇事方投保的中国人寿财产保险股份有限公司，都没有跟自己确定具体的维修方案，自己也没有签署过任何委托文件。她认为，自己作为车主，知情权、选择权和决定权没有得到保障。现在因为维修方案导致车辆可能大幅度贬值，保险公司和4S店，都应该承担一定责任。

为此，记者咨询了一位不愿透露姓名的业内人士，他说，车辆维修，需要保险、维修店及客户（包含标的和三者）三方同意才能进行。这起事件当中，如果汪女士反映的情况属实，则维修单位和保险公司都有责任，维修方案是哪一方提供，则哪一方的责任更大。

车辆被切割C柱，无异于“伤筋动骨”，尤其是带来的大幅贬值损失，涉事的4S店和保险公司，又是怎样的说法呢？

11月17日晚，汪女士前往“中南丰田”4S店，希望同人寿财险及4S店就此事做进一步沟通，但人寿财险拒绝出面。

4S店一名夏姓工作人员称，在这起事件当中，定损由保险公司进行，4S店根据定损情况拿出维修方案。造成目前的局面，主要是沟通问题。之前他们曾告知汪女士车辆需要“更换零件”，但没有明确提出切割C柱，的确存在一定的责任，他们愿意承担。

夏姓工作人员：这个车修得没问题，都是按正常的流程工艺。你非不要我们切（C柱），我们也不会给你切，就是可能就是沟通上的问题，问题点就在这里，其实蛮明确。我们愿意承担责任，就是当时领导答应的，就是三次保养，加（在店里）给你存1000块钱。

11月18日，汪女士拨打中国人寿财险定损员彭姓工作人员电话进行沟通。该工作人员表示，从头到尾，他们对接的是4S店，维修方案应该由4S店同汪女士沟通，自己不可能每个客户都去对接。这一事件当中，他们并没有责任。

彭姓工作人员：从定损开始，都不是您直接跟我们对接的。授权4S店的话，那我们只会把所有的东西都告诉4S店，那4S店没有执行，他没有跟您沟通。

汪女士：我想问一下，你们怎么理解授权的？只要我把车开到店里了就叫授权了？

彭姓工作人员：不是啊，出现事故，我们去4S店去核定一下要赔多少钱，那4S店通知我们，那我们就直接对接4S店，如果是客户对接我们，我们就直接对接客户。我不可能每个都对接车主，不可能说每个东西细节落实到。

汪女士认为，这起事件当中，她预估的车辆贬值大约在2万元左右，4S店提出的解决方案不足以补偿她的损失。保险公司则始终不愿意承认自己的错误，她希望保险公司尽快拿出解决问题的态度。

汪女士：我认为4S店这边的沟通态度还是非常好的，所以我只提出了自己的三个诉求。第一个就是希望他们对我的车终身保养，第二个是十次（免费）钣金喷漆，第三个希望他们给我的车做一个全包（加装全车座椅皮套）。保险公司那边的话，希望他们把沟通的态度拿出来，对流程的缺失认错。

那么，这起事件当中，保险公司与4S店又应该承担何种责任呢？记者咨询了湖北维力律师事务所吴鹏飞律师。

吴鹏飞：这件事情主要还是4S店的责任。因为从保险公司角度来说，他的义务是履行保险赔偿责任，是要核定这个车辆的维修金额，但是具体的修复方案还是应该由车主和4S店或者是修理厂家，他们两方来沟通。

4S店的行为肯定是侵犯了消费者的知情权，侵权行为要结合侵权所造成的后果，综合来判断他要承担的赔偿责任和赔偿金额。首先消费者和4S店可以双方来协商一个赔偿金额，但如果协商无果的话，可以交由法院来判定。

目前我们国家绝大地区，包括武汉地区的法院，是不太支持车辆的贬值损失，但是如果说是因为4S店的维修方案，导致了车辆的质量会产生问题，那4S店是要给这个消费者一定的补偿。

针对擅自切割C柱导致车辆大幅贬值，武汉中南丰田4S店、中国人寿财险公司目前跟车主汪女士还在沟通中，我们希望此事件能早日得到解决。另外，中国交通广播FM94.8也通过这件事提醒广大车主朋友，车辆进行维修或保养前，务必和服务商书面确定维修项目和金额，交车时间等关键信息，这样一旦发生纠纷，也有利于维护自身权益，避免类似问题发生。

来源：中国交通广播FM94.8湖北频率 记者天疆

责编：路雨晨