聚焦：武汉地铁客运量连续三天破纪录：3条线、30个站均创历史新高

极目新闻记者 潘锡珩

【资料图】

通讯员 李丹 产启斗

刚刚记者从武汉地铁运营公司了解到，4月30日，武汉地铁线网客流达到519.01万乘次，这也是继4月28、29日之后，连续第三天刷新历史纪录。

当天，5、6、8号线三条线路客流创新高，江汉路、循礼门、司门口黄鹤楼、昙华林武胜门、梨园、省博湖北日报等30个车站客流均创新高。

4月30日为“五一”小长假第二天，武汉地铁客流数据显示，各大火车站等枢纽站客流略有回落，但市内景点、商圈附近车站客流持续升温。

司门口黄鹤楼站启动免检票进站模式

4月30日晚，极目新闻记者在5号线司门口黄鹤楼站看到，进出站客流量都很大，尤其是C出口外的平台上挤满了外地游客，大家纷纷在这里远眺黄鹤楼夜景，拍照打卡。

面对居高不下的客流，当晚8时50分许，站方及时启动大客流应急预案，将进站闸机设置为免检票模式，乘客无需扫码或刷卡可直接快速进站。到达目的地出站时，系统将默认从该站进站予以计费。记者看到，这一举措大大提高了进站效率，客流平稳有序消落。约2小时后，该站恢复正常进站模式。

值班站长江源介绍，车站及时采取增设回形铁马、调整电梯方向、联动指挥调度中心加开临客并延长列车停站时间、设置进出站次序免检模式等措施，提高乘客进出站效率，全站人员高效配合疏导，多举措减少乘客等待时间，保障了最高峰时段每小时万余人次安全平稳进出站。当天该站客运量达到16.53万人次，排名全线网车站第三名，已连续两天刷新该站客流新纪录。

此外，4月30日晚上8时40分起，5号线增开中医药大学至武汉东广场方向临客15列，重点区间高峰时段的行车间隔首次压缩至3分钟以内。

技术人员“拎包”驻守在车站关键设备旁

“调整一部下行电梯至上行。”“B端4组出站闸机已调至进站。”“新增进站通道所有人员已准备完毕。”“A端4组出站闸机已调至进站。”“上报中心准备增开临客。”……4月30日晚9时许，2号线江汉路站进站客流突增，值班站长文冯婕对讲机声音此起彼伏，行车值班员以及电梯、售检票专业人员调整相关设备，在原2台安检机4个通道的基础上，再新增2处无包快检进站通道。整个车站一派繁忙，工作人员紧张有序。

“五一小长假，车站客流特点非常明显，中午开始到傍晚客流以出站为主，晚上8时过后3小时以进站为主，并呈快速增长趋势。”文冯婕介绍，到了晚上时段，车站按照既定预案，增加进站通道、开设无包快检通道、调整电梯方向，全站所有人员分布在站厅、站台引导乘客分散候车，多举措满足乘客快速乘上车；电梯、售检票等专业技术人员，携带设备守护在设备旁边时刻准备应对突发故障；驻站民警在重点位置，以人墙的方式保障着客流安全通过。

江汉路地铁站客流最高峰时段在晚上10时至11时，进出站客流2.2万人次，其中进站达到1.5万，短时强度为历史最高。为保障高效运营，车站与指挥调度中心联动，于晚上9时30分起，组织原定晚高峰后退出运营的列车继续上线。截至23点，共加开19列临客，部分区段行车间隔压缩至2分钟以内，精准、高效的运力投入快速疏散沿线突增客流。

加开临客数量创下历史新高

4月29日、30日，3号线体育中心站日集散量达8万人次，夜间最高小时进站同样超过万人，且多数为明星演唱会的歌迷乘客。车站在做好乘客快速进站工作同时，高效联动行车调度员精准组织临客上线。

“从晚上8时30分至11时30分3小时内，我们联动客运现场，共对1、2、3、4、5、6号线共6条线路增开临客达到48列，加开临客线路和数量均为历史最高。”武汉地铁线网调度中心负责人严律介绍，在大客流情况下，精准投放运力、高峰时段集中加开临客，能有效解决突发性大客流、站台滞留、列车拥挤的现象，大运力、高效型的城市公共交通作用得到充分显现。

（来源：极目新闻）