卢军代表：完善现代物流体系 打造全国重要物流枢纽

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全国人大代表、湖北交通投资集团有限公司党委书记、董事长卢军接受人民网采访。

《“十四五”现代物流发展规划》指出，到2025年基本建成供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。

近年来，湖北现代物流业发展势头强劲，货运量在中部占比由2010年的10%上升至2021年的15%，2022年全省规上道路货运企业完成周转量137.8亿吨公里，同比增长19.5%；完成水路运输货物周转量4261.3亿吨公里，同比增长23.6%，增速排名全国第二。

湖北立足自身资源禀赋和区位优势，紧紧围绕国家重大发展战略,以示范创建为抓手大力推动现代物流体系建设，现已取得初步成效。但对标新发展格局下的高质量发展要求以及打造全国重要物流枢纽的目标定位，仍然存在旺盛的发展需求，急需得到国家层面的进一步支持。

全国人大代表、湖北交通投资集团有限公司党委书记、董事长卢军建议，支持将黄冈-鄂州-黄石纳入国家综合货运枢纽补链强链第二批城市名单。充分发挥三市资源禀赋特征和比较优势，加快构建以陆空联运为引领，铁水联运、公铁联运为支撑的综合货运枢纽体系，全力打造立足长江中游、服务辐射全国、链接融入全球的综合货运枢纽。此外，建议在后续的国家综合货运枢纽补链强链城市名单遴选中加大对宜昌-岳阳和襄阳的支持力度。

支持将武汉-鄂州空港型国家物流枢纽纳入2023年国家物流枢纽建设名单。依托武汉天河机场、鄂州花湖机场“双核心”，共建“双核双网双平台”空港型国家物流枢纽，打造立足湖北、辐射中部、服务全国、对接世界的国际一流“通道+枢纽+网络”现代物流窗口。此外，建议在后续的国家物流枢纽建设名单遴选中加大对襄阳、武汉生产服务型和武汉商贸服务型国家物流枢纽的支持力度。

支持将襄阳港和宜昌姚家港纳入第五批国家多式联运示范工程创建项目名单。以襄阳小河港和宜昌姚家港为核心，加快打通多式联运“最先和最后一公里”，完善无缝衔接、装卸一体的多式联运组织模式，打造“水铁联运、江海联运、水水直达”的精品线路。此外，建议在后续的国家多式联运示范工程创建项目名单遴选中加大对宜昌枝城港等项目的支持力度。(图/文 周恬)