天天通讯！“武汉力量”助力！世界最高悬索桥索塔在长江“扎稳马步”

(资料图片仅供参考)

长江日报大武汉客户端10月22日讯10月21日，伴随着打桩船铿锵的锤击声，江苏张靖皋长江大桥南航道桥南主塔最后一根钢护筒成功打入，标志着历经两个多月的大桥水上打桩施工全部结束，“武汉力量”助力世界最高悬索桥索塔成功在长江中“扎稳马步”。

张靖皋长江大桥南主塔钢护筒施工完成。通讯员供图

大桥南主塔为门式索塔，索塔承台以上高度为350米，相当于在江中建造一座摩天大厦，建成后将成为世界最高的悬索桥索塔。

张靖皋长江大桥连接苏州、泰州和南通三市，跨江段全长7859米，分南航道桥、北航道桥及引桥。其中，南航道桥为主跨2300米的超大跨径悬索桥，是世界最大跨度桥梁，工程将创下6项“世界之最”和6项“世界首创”。4个主桥墩中，南航道桥南主塔桥墩是唯一建在长江中的主桥墩，也是全桥最先完成钢护筒作业的主桥墩。

张靖皋长江大桥南主塔钢护筒施工完成。通讯员供图

参建方在汉央企中交二航局项目负责人介绍，除了作为主塔基础受力结构的组成部分，钢护筒还将承担钻机走道梁承重、钻孔导向、护壁等作用，保证下一步主塔钻孔桩施工顺利进行。

张靖皋长江大桥南主塔钢护筒施工完成。通讯员供图

南主塔水域处在长江浅滩区域，施工过程中，遇到长江水位60多年来最低的特殊情形，打桩船进退两难。张家港、苏州两地海事、水务部门出谋划策，保障后续施工顺利进行。

作为国家“十四五”期间重点推动建设的过江通道项目，张靖皋长江大桥的建设，对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，优化长江干线过江通道布局，建设高水平扬子江城市群等具有重要意义。（长江日报记者龚萍 通讯员王力 张正培）

【编辑：邓腊秀】