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原标题：沪渝蓉高铁秦家河大桥道岔连续梁双幅合龙
工人日报-中工网通讯员 张兆华 李浩浩 王智迪 记者 甘皙
5月14日，由长江沿岸铁路集团建设管理，中铁七局承建的沪渝蓉高铁武宜段7标秦家河大桥道岔连续梁完成最后一跨浇筑，标志着道岔连续梁双幅全面合龙，为加速推进制梁场至闵家冲区间的运架梁作业打下了坚实基础。
秦家河大桥位于宜昌市夷陵区龙泉镇境内，桥梁全长726.35米，其中道岔连续梁部分163.3米，采用了13.8米到15.8米的变截面设计，最后一个跨段共浇筑混凝土412方，浇筑时长约9小时。
秦家河大桥是宜昌北站的重要进出通道，是郑万高铁联络线与沪渝蓉高铁“牵手相吻”的关键节点。新建沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网干线部分，全长约2100公里，串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈。
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