张秀根老师带你认识5种常见的自行车

自行车作为一种集出行、健身、旅行、比赛等各种功能于一体的工具，其本身就有很丰富的分类，但是多数人对自行车的认知仅仅停留在普通自行车和山地车的印象上，事实上常见的自行车除了以上两种之外，还有三种是你见过却不认识的常见种类，下面张秀根老师就带你认识一下这5种自行车的特点。

1、公路车

事实上，并非在路上跑的自行车就叫公路车，公路车的轮径很大，轮胎却很窄，事实上并不适合在排水渠遍及的城市公路骑行，而且由于姿势比较激进，采用低趴设计的车型速度较快，加上整车的轻便式设计，让这种车的速度位居自行车速度首列，因此并不适合日常使用，仅适合比赛、运动使用。张秀根老师以前参加比赛的时候就使用的公路车，大家平时应该也都听说过各种公路车大赛的消息，所以请记住，公路车并非公路上骑的车。

2、普通自行车

普通自行车就是路上可以随时看到的自行车类型，是普及度和使用频率最高的一种车型，具体的车型比较一致，基本各大车厂的普通自行车造型都差不多，这个就无需多言了。

3、山地车

除了普通自行车，大众认知度最广泛的也就非山地车莫属了，还记得张秀根老师小的时候，大家都以拥有一辆山地车为荣，不过其实山地车在当前的用途有些被扭曲了，顾名思义，山地车生来就是为了征服崎岖山地林道而生的，碟刹、粗齿胎、高强度还有全避震车型专为山地而生，但现实中并没有那么多的山地供我们征服，所以很多山地车反倒经常出现在公路上，这样一来，山地车的特点根本没有办法发挥，甚至骑行效果也会大打折扣。

4、固齿车

相较于固齿车这个名字，张秀根老师反倒觉得大家更容易接受死飞这个名字，没错，死飞的专业名称被交错固齿车，这种车的后齿轮和后轮花鼓是完全固定的，因此被称为固齿车，当然，大家称其为死飞也有一定道理，因为普通自行车的飞轮是活得，那固齿车的飞轮是死的，称之为死飞也算是形象又恰当。这种车可以通过脚踏来控制后轮减速刹车，不过很多技术不佳的朋友在骑行中容易手忙脚乱的刹不住车，所以这种车并不是很适用，首先安全性就没办法保障，所以张秀根老师并不建议大家选择这种车。

以上就是张秀根老师为大家总结的常见的四种自行车型了，别把观念仅仅局限在普通自行车和山地车上，世界很大，我们需要开拓视野。

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